Se firmó un convenio para establecer nuevos embarcaderos, algo de suma importancia para los productores ganaderos de las islas del Paraná. Se trata puntualmente de la zona del departamento Victoria y el sur del delta entrerriano.

El acuerdo consistió en la cesión -con cargo- por parte de Vialidad Nacional de tres fracciones de tierra, dos para la Sociedad Rural de Victoria (SRV) y una para la Comunidad Islera Asociación Civil (CIAC) a los efectos del montaje de un sistema de mangas y corrales para el embarque y desembarque de hacienda en pie.

Participaron de la rúbrica, el Administrador General de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy; el ministro de Desarrollo Económico y el coordinador de Políticas Agropecuarias de Entre Ríos, Guillermo Bernaudo y José Basaldúa, respectivamente; el vicepresidente 1° de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), José Colombatto; los representantes de la SRV, Eduardo Grimaux y Emiliano Merzbacher y José Scarparo y Enzo Mariani por la CIAC, ambas entidades nucleadas a la Federación de Asociaciones Rurales de Entre Ríos (FARER).

Gestiones que dan frutos

El acuerdo por un período de tres años es fruto de intensas gestiones por parte de los dirigentes gremiales. Fueron motivadas por el enorme inconveniente que padecen cientos de productores isleros. Se trata de lo que califican «pésimo servicio y los montos desmesurados que deben pagar ante cada movimiento de hacienda a la Municipalidad de Victoria, hasta ahora con el monopolio de dichas operaciones».

Los nuevos embarcaderos generan un espacio de competencia

A partir de ahora se abre un nuevo escenario de competencia y si bien tanto la SRV cono la CIAC deberán realizar una inversión de magnitud, la idea es que los productores paguen lo menos posible y que el canon abonado sólo sirva para mantener la operatividad del sistema, lo que disminuirá lo que se paga en la actualidad.

En este sentido, desde CRA y las entidades involucradas agradecieron la predisposición y el diálogo fluido con el gobierno entrerriano. Desde allí se generaron los puentes necesarios con el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado. «Debemos ser justos y reconocer la tarea desarrollada por el gobernador Rogelio Frigerio, el ministro Bernaudo y todo su equipo en este logro. Desde un inicio se comprendió cabalmente la importancia del tema. Por eso, se logró avanzar en una solución seria, formal y con una mirada a favor de la producción que es lo que necesitábamos», señalaron.

La necesaria inversión productiva en infraestructura

Los dirigentes agregaron que «ahora viene la etapa de una fuerte inversión con características muy especiales ya que deben ser construcciones móviles. Esto está dado por dos factores: la recurrencia de inundaciones y los plazos del acuerdo. Esto obliga a que debamos armar mangas, bretes y corrales que puedan ser levantados y trasladados cuando la ocasión lo amerite. Asimismo, deberemos encarar mejora de accesos y otras obras, pero todo finalizará con un mejor y más económico servicio para el ganadero de nuestras islas».

Cabe recordar que las gremiales rurales han hecho público en varias oportunidades el profundo malestar y enorme preocupación. Es por el valor desmedido, abusivo y desproporcionado que la Municipalidad de Victoria cobra por la carga y descarga de hacienda en las islas. Allí, los valores aplicados a la tasa por uso de corrales y bretes no tienen en consideración los costos de producción ni relación alguna con la realidad.

La concreción de este acuerdo llevará un tiempo prudencial vinculado a la duración de los trabajos. Es producto de una incansable gestión en distintos ámbitos. Los productores tendrán nuevas alternativas para la insustituible tarea de embarcar y desembarcar ganado en pie a través de los nuevos embarcaderos. Debe recordarse que es unas de las zonas productivas ganaderas más importantes del territorio entrerriano.